日々の出来事を書いています。ハリネズミ、釣り、ディズニーを中心にチラ裏ななんでもありなブログです。
ドライブシャフトブーツ交換 [アクセラ・スポーツ]
こんにちは。
今日は寒かったですね。
晴れ、雨、晴れの天気で微妙だったし。
さて、自分のアクセラスポーツですけど、冬タイヤから夏タイヤに
するときに、左前のドライブシャフトブーツからグリース漏れして
いることに気が付きました。右前は問題なし。
本日知人のところで交換してきました。
グリスが漏れているのは、インナー側なんですよ。普通はアウター側
が破れて漏れると思うのですが・・・
今回は分割型のブーツを使用しました。
これです。アウター側の分割は普通に見ますが、インナー側の
分割式って今までは見たことなかったのですが・・・。
これ分割なんですが、接着剤は使わないのです。はめ込み式なのですが
メス側にバネが入っていて、はずれないようになっているようです。
早速、アクセラを左右両側からジャッキUPして、現物を見て見ると
漏れてるけど、破れてる様子はなし・・・
知り合いと二人で？？？？？？？
あれ？
でも漏れているので、純正のブーツを切って取り外しました。
で
で
で
でだ
ブーツを外したら、グリースが乳化して液体状態・・・
切った瞬間だらぁ～～～～～～～。
二人で目が・・・・・ こりゃ漏れるよ。
外気に触れたら、固まったみたい。
パーツクリーナーでジョイント部分の入荷したグリースを清掃
傷もなくきれいですね。
しかしマツダはどんなグリースを使っているんだか。
普通は漏れていても、ちゃんとグリースの状態は保っていると思うのだけど・・・
カップにグリースを充填。
ブーツと固定金具をつけて終了です。
左側がなったということは、遅かれ早かれ右側も
グリースが乳化して漏れるんでしょうね・・・。
では
オイル交換 [アクセラ・スポーツ]
こんにちは。
晴れると、花粉がすごくて・・・
特に目がしょぼしょぼする感じですね。
早くスギ花粉のシーズン終わってくれませんかね。
さて、今日は自宅の車2台のオイル交換をしました。
ラクティスはトヨタ純正オイル。
AXELAはshellのオイルです。
オイル交換したので、エンジン音も静かに
なったような？
shellのオイル今回はじめて入れるんですがどう
何でしょうね？ 割と評判良さそうなのでちょっと
期待してます。いろんな意味で。
AXELAですが、タイヤ交換したら・・・
ドライブシャフトのインナー側からグリスが漏れてる・・・。
物は取り寄せたので、来週知人のところに行って交換してきます。
分割式のが見つかったので、ドライブシャフトを抜かなくてすみま
すしね。そのほうが楽だし。
では
吸気系をいじる [アクセラ・スポーツ]
こんにちは。
寒いですね。
茨城と福島の県境では、先日雪が降ったようです。
積もるほどではないのでしょうけどね。
さて、先日大陸に注文したパーツが届いたので
早速、アクセラにつけてみました。
真ん中の赤いのがそれです。
スロットルとエアクリーナを繋いでいるパーツを
シリコンホースにしてみました。純正は蛇腹なので、吸気抵抗があるんですよ。
それをシリコンパイプにして抵抗をなくすと・・・。
まぁ、何アクセルのフィーリングが変わったの？ って言われてもわかりませんけどね（爆）。
見た目ですね。しかも大陸製なので、某社パーツの1/10の値段ですから。いいかなと。
注文して到着まで20日前後かかるかな。早い人だと1週間で来たという人も聞くけど。
次は何を変えようかな。
オイルキャッチタンクかな。
再起動防止 [アクセラ・スポーツ]
こんにちは。
今日はクリスマスですね。
自宅では、フライドチキン、ローストビーフ等を、24、25日と食しました。
量が多かったので、半分ずつ食べた感じ。
ケーキは娘と妻で作ってましたが・・・・ 最後にケーキが崩壊？
それでも美味しかったから問題なしですけどね。
さて、今日は車ネタ。
アクセラには、マツダコネクトのナビじゃなくて、カロッツェリアの楽ナビを入れてます。
モニターが2枚。下のモニターがナビのモニターです。
純正のナビがアホすぎなので、エスティマでつけていたものを入れています。
カロッツェリアナビなのですが、電源の出圧にシビアみたいで
アイドリングストップからエンジン起動時に、場合によって落ちて
しまうので、再起動しないように対処しました。
ナビのACC電源ラインに、エーモンのLED残光ユニットを入れてみました。
早い話、コンデンサを入れて簡易キャパシタ？のようなことをさせています。
ACCの電圧測定をしたわけじゃないですが、エンジン再起動時に電圧が
微妙に下がるようです。アイドリングストップ時に使っているキャパシタの
残量によって、電圧が変動するみたい。しかも、ナビの駆動電力ギリギリ
の電力になるようで・・・
結果ですが、落ちないようになりました。でも、降車時にナビが切れる時間も
多少長くなりました。まぁ当たり前ですけどね。
本来の使い方じゃないんですが、まぁ良いかなと。
ドアノブカバー [アクセラ・スポーツ]
こんにちは。
今日は暖かったですね。
土曜日なので、JAに買い出しに行ったらすごい人！
まぁそりゃそうです。スーパーより安いんだから。
朝から野菜の争奪戦です！
それと、焼き芋買いました。１本５０円！ ヤス！
さて、アクセラに、中華製ドアノブカバーを付けてみました。
送料込み込み２０００円位。
安いですよね。まぁ安いから、ポン付けは無理かな。
そのまま付けると、エッジで傷がつきそうだったので、エッジ部分を
リューターを使って均しましたよ。 さり気なくいい感じかな。
ただし問題が・・・・
これ、左用だった！ アクセラスポーツは、海外ではマツダ３・・・
というわけで、助手席側に鍵用の穴が開いてるorz.....
まっ！そのまま付けたけどね。あとで、何かで埋めればいいしね。
気にしない。
個人輸入 [アクセラ・スポーツ]
こんにちは。
今日は中学校は学園祭、小学校は小学校祭りで忙しい一日でした。
夫婦でふた手に分かれて、対応しましたよ。
さてと今日は車ネタ。
自分のアクセラ・スポーツですが
最近パーツを個人輸入して買っています。
だって送料込みで2000円くらいなんだもん。
トランクが寂しかったので、カーボン柄の汎用スポイラー、ドアノブには、ステンレスのカバーを
買ってみました。合わせて約5000円位。
送料込みってのが良いよね。ここで仕入れてヤフオクに流してるんだろうなぁ.....
オイル交換 [アクセラ・スポーツ]
こんにちは。
今日も雨です。
台風が通過した次の日は多少晴れましたが・・・
さて、アクセラのオイル交換をしました。
前回はディーラーで、オイルエレメント含みでオイル交換したので
今回はオイル交換だけ。よって自分で行います。
今回のオイルは
Mobil1です。
通販で4200円くらい。そんなに高くないです。
これから寒くなるので、0W-20を選んでます。
自宅でするときは、上抜きなのでポンプでシュコシュコ抜きます。
10分位で抜けるかな。その後に、オイルジョッキにてオイルを補給。
抜いたオイルは、オイル缶に入れてスタンド等に持っていって処分
してもらいます。ウエスに染み込ませて、可燃物でもOKですけどね。
ドライブレコーダー [アクセラ・スポーツ]
こんにちは。
なんで連続で台風が来るかなぁ・・・
まぁ過去にも３週連続台風とかも有りましたが・・・
海外通販で、ドライブレコーダーを２台ほど買いました。
２台で＄４０。約４０００円。送料込み（無料）って安すぎ。
ここで仕入れて、ヤフオクに流すんですね。
早速アクセラにつけてみました。
こんな感じに映ります。HDなので、意外と綺麗。
２０００円ならありかな。
車ネタ [アクセラ・スポーツ]
こんにちは。
今日は涼しい１日でした。
たまには車ネタ。
自分の車、本来は18インチタイヤなのですが、エスティマで使っていた17インチを
普段は履いています。なんでかって、このホイールが好きだから（笑）
もっと言うと、タイヤ代が安いから（笑）
このホイール古いんですよ。10年選手じゃないかなぁ。タブン。鍛造のホイールなので
ただね、鍛造ホイールなんだけど、そんなに軽くない。デザイン重視だからという話。
しかし古くても、レイズのホイール。やっすいアジアンタイヤ履いても、振動がでない。
別なホイールもあるけど、そちらはあるスピードになると振動が出るんだよね。
そちらは鋳造の１ピースなんだけどね。値段の差はあるね。
このアクセラ、FFなんですがホイールはFRサイズを入れてます。
フロント8J：225/50/17
リア9J：235/45/17
なんてふざけたサイズ入れてます。
フェンダーからはみ出ない程度のサイズで入ってます。
そういう意味ではツラツラ。ただ、家族が乗るので車高的にはツラツラじゃないです。
表面がくたびれてきたから、そのうち剥がせる塗料で塗装して見ようかなぁと思ってます。
オイル交換 [アクセラ・スポーツ]
こんにちは。
ブログの更新サボってます。
ネタもないんですけどね。
今日はマツダディーラーで、オイル交換とオイルエレメントを
交換してきました。
7000円の出費でした。
いい値段しますが、量販店で交換するよりは安心です。
エレメントの交換がなければ、自宅で上抜きにて交換する
んですけどね。
サービスの方から、2年ちょっとで、27000kmですね。
けっこう乗ってますねと・・・
そりゃ通勤に使ってるもの、距離も伸びるかと。
地方じゃ普通だと思うんだけどなぁ。
